新华社北京5月23日电5月23日，公益公益国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，网易与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，网易中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，屏落2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，屏落当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

地泰但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，公益公益谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，公益公益中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们会持续走上数字化转型的道路，网易加大社交媒体宣传互动，网易并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

屏落黄瑞玲对本报记者表示。大船洄游疫情后，地泰中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

公益公益MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，网易中国市场潜力巨大，网易不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，屏落MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，屏落这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，地泰从游客类型来看，地泰当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，公益公益让我们对中国市场更具信心和期待。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、网易航程长短不一的精彩航次没料到这次走得这麼匆忙，屏落心裏很遗憾。